È composto principalmente da un motore pneumatico e un ingranaggio di potenza. Si basa sull'aria compressa ad alta pressione per soffiare le pale del motore per far rotolare il rotore del motore, produrre attività di rotazione verso l'esterno e mobilitare l'intera forma di lavoro per convertire parte dell'attività attraverso l'ingranaggio. A seconda che lo statore e il rotore siano concentrici, il motore pneumatico può essere suddiviso in un motore concentrico e un motore eccentrico. In base al numero di fori di ingresso dell'aria, può essere suddiviso in un motore di ingresso dell'aria singolo, un motore di ingresso dell'aria doppio e un motore di ingresso dell'aria multiplo. Attesa. Indipendentemente dalla forma del motore pneumatico, si basa sull'aria compressa per soffiare le pale del motore per mobilitare il rotore per ruotare. Quando la pala del motore ruota ad alta velocità, si verifica attrito con la parete interna dello statore, quindi è molto attento alla qualità dell'aria compressa e alla presenza di olio lubrificante nell'aria compressa.
parte di conversione. È importante impegnarsi nella corrispondente trasformazione dell'attività rotazionale prodotta dal motore.
Nell'industria automobilistica, poiché ci sono molti modi di connessione filettata, la maggior parte di essi sono attività rotative, sebbene esistano anche attività alternative lineari. Per diversi tipi di utensili pneumatici, la parte di conversione della modalità di lavoro è principalmente suddivisa in frizioni meccaniche e gruppi di ingranaggi epicicloidali, frizioni a dischi di attrito e gruppi di ingranaggi epicicloidali, cilindri idraulici, barre di torsione e gruppi di blocchi di martellamento. I componenti di cui sopra sono tutti componenti importanti basati su attività rotanti, che determinano parametri importanti come la coppia, la velocità e la precisione di serraggio dell'utensile di serraggio pneumatico.
Parte di aspirazione e scarico:
Di solito è l'interruttore pneumatico, perché è a diretto contatto con gli oggetti esecutivi ed esterni.
Sezione fornitura energia:
L'aria compressa si forma principalmente dopo che il compressore d'aria comprime l'atmosfera e viene trasportata al gas e all'elettricità pertinenti dalla conduttura dell'aria compressa.
Parte di filtrazione dell'aria e condizionamento della pressione dell'aria.
Tra l'aria compressa convogliata dalla tubazione e l'utensile pneumatico, è necessario installare un filtro dell'aria compressa e un dispositivo di condizionamento e il tripletto pneumatico svolge questo compito. La tripletta pneumatica è composta principalmente da un barometro, un filtro, un lubrificatore e un regolatore di pressione.
Le parti suddette della macchina per la pulizia dei rifiuti sono il processo di realizzazione comune l'una dell'altra.
